03.01.2014 | Специалисты из двух столиц представили совету свой проект, одним из самых больных аспектов которого является транспортная сеть. По мнению авторов концепции, чтобы победить пробки, в Красноярске нужно шесть мостов, канатную дорогу и развить скоростной общественный транспорт. Многие предложения звучат фантастично: фуникулеры между Покровским микрорайоном и СФУ, Бобровым логом и островом Отдыха ; дополнительно два моста через Енисей. Хотя и на 4-ый мост, что делают сейчас, финансы нашли со скрипом, такая возможность в генплан должна быть включена обязательно – уверяют петербуржцы и москвичи. Внимание было уделено и вопросу разрастания Красноярска. Как прогнозируют, за двадцать лет горожан прибавится на 300 тысяч человек. Разработчики концепции генплана советуют обратить внимание на западные районы: Мясокомбинат и Плодово-ягодную станцию можно сделать новым центром города. Высказано авторами предложение о консервации заброшенных промышленных зон, чтобы впоследствии отдать их для новых производств.

Основные положения концепции генплана вызвали ряд замечаний. По словам архитектора Бориса Шаталова, на западе города крайне низка степень урбанизации в сравнении с севером: экологическая ценность обуславливает факторы этажности, плотности и пр. Сомневаются депутаты и архитекторы и по поводу консервации территории бывших предприятий для новой индустриализации – уже сегодня уместнее, на их взгляд, жилая застройка этих зон, а новым производствам нужно отводить места на окраине города или за его чертой.